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低空飛行器溫濕度試驗箱對飛行汽車的試驗內(nèi)容

文章出處 : 技術知識 文章編輯 : 環(huán)儀儀器 閱讀量 : 發(fā)表時間 : 2025-07-11

低空飛行器(飛行汽車)在濕熱環(huán)境中,會導致表面氧化、腐蝕;凝露和游離水導致電氣短路;材料特性發(fā)生變化。為了研究低空飛行器的濕熱特性,需要在低空飛行器溫濕度試驗箱進行濕熱試驗。

試驗設備:環(huán)儀儀器 低空飛行器溫濕度試驗箱

低空飛行器溫濕度試驗箱對飛行汽車的試驗內(nèi)容(圖1)

試驗條件:高溫、高溫高濕、降溫、低溫高濕四個階段,時間為 24 h,共 10個周期。

試驗內(nèi)容:

濕熱試驗的起始溫度為 30 ℃ ,高溫溫度可以從 40、 45、50、 55、 60、 65 ℃ 中選取,但不能超過受試設備的高溫暴露極值。

升溫、降溫階段相對濕度應≥ 85%,高溫、 高濕階段相對濕度應≥ 95%, 溫度容差為±2 ℃ ,相對濕度容差為±4%。

低空飛行器溫濕度試驗箱對飛行汽車的試驗內(nèi)容(圖2)

濕熱試驗設備要求:

應滿足試驗要求的溫度和濕度范圍,應能保證受試設備周圍的溫度、濕度在試驗要求的容差范圍內(nèi)。試驗箱(室)的容積應能保證受試設備不影響規(guī)定的溫濕度。 受試設備與箱壁距離應不小于 10 cm。試驗設備應有通氣孔,保證試驗箱(室)內(nèi)外壓力平衡。 工作區(qū)域風速應在 0.5~1.7 m/s。試驗設備產(chǎn)生濕氣的水應是蒸餾水或者去離子水。

低空飛行器溫濕度試驗箱對飛行汽車的試驗內(nèi)容(圖3)

低空飛行器的濕熱試驗嚴酷等級的制定,需考慮低空飛行器在交變濕熱情況下的耐受能力,嚴酷等級值根據(jù)產(chǎn)品使用的區(qū)域和性能特點進行制定,來確定溫度值和相對濕度值。

如有低空飛行器的試驗疑問,可以咨詢環(huán)儀儀器相關技術人員。



文章標簽 : 濕熱試驗箱

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