在之前的文章我有說過，覆冰試驗中，空氣溫度、風(fēng)速、水滴大小這三個因素會影響覆冰效果，下面我們就是用輸電線，來驗證這3個因素對試驗覆冰效果的影響。

試驗設(shè)備：環(huán)儀儀器 冰雨模擬試驗機

樣品：試驗導(dǎo)線型號為JL/G1A-240/30，直徑為21.6 mm。

試驗條件：溫度影響因素對應(yīng)溫度為-3℃，風(fēng)速影響因素為20m/s，水滴影響因素對應(yīng)為30um

冰雨模擬試驗機的風(fēng)速調(diào)節(jié)：

冰雨模擬試驗機降水是由布置在導(dǎo)線周圍的噴霧嘴通過高壓水泵噴出的，噴出的水霧滴直徑在 5~500um之間，可以通過更換不同直徑的噴霧嘴調(diào)節(jié)，并可對噴霧壓力和水流量進(jìn)行調(diào)節(jié)。噴霧嘴裝在導(dǎo)線上方約50cm處，這樣噴出的霧滴到達(dá)導(dǎo)線時其溫度恰好在0℃左右。

試驗結(jié)果：

根據(jù)仿真計算結(jié)果，計算得到 300min后，-3℃溫度工況下對應(yīng)覆冰強度為0.29kg/m，20m/s風(fēng)速工況下對應(yīng)的覆冰強度為1.06kg/m，30um水滴直徑工況下對應(yīng)的覆冰強度為0.53 kg/m，對應(yīng)試驗結(jié)果分別為0.26、1.20、0.48kg/m。

試驗結(jié)果圖：

覆冰試驗值與計算值對比：

試驗結(jié)論：

1)不同工況下的覆冰狀態(tài)存在差異，集中體現(xiàn)在碰撞率的不同而引起覆冰強度的不同，在不考慮長期結(jié)冰的情況下，導(dǎo)線覆冰冰型是由局部碰撞率以及環(huán)境溫度決定，而覆冰強度是由總碰撞率決定，

2)在一定的環(huán)境溫度范圍內(nèi)，導(dǎo)線表面覆冰強度隨環(huán)境溫度的升高而增強，但是導(dǎo)線覆冰最大直徑隨環(huán)境溫度的不斷升高而減小。

3)導(dǎo)線表面覆冰強度隨風(fēng)速的升高而增強凍結(jié)系數(shù)隨風(fēng)速的增大而變小。風(fēng)速對導(dǎo)線覆冰存在的二種相互對立的影響確定了導(dǎo)線覆冰過程中必然存在一種最適宜于導(dǎo)線覆冰的風(fēng)速。

4)在冰型研究方面，干增長情況下導(dǎo)線覆冰由圓柱鈍體慢慢向流線體過渡;濕增長情況下，由于表面水滴的流動，導(dǎo)線覆冰在迎風(fēng)面的局部曲率半徑增大且導(dǎo)線表面覆冰密度幾乎一致。

如需了解更多覆冰試驗方法，可以咨詢環(huán)儀儀器相關(guān)技術(shù)人員。