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國家標準:GB/T 5137.3-2020 汽車安全玻璃試驗方法 第3部分: 耐輻照、高溫、潮濕、燃燒和耐模擬氣候試驗

文章出處 : 相關標準 文章編輯 : 環(huán)儀儀器 閱讀量 : 發(fā)表時間 : 2025-01-15

GB/T 5137.3-2020 是中國國家標準,標題為《汽車安全玻璃試驗方法 第3部分:耐輻照、高溫、潮濕、燃燒和耐模擬氣候試驗》(Safety Glazing Materials for Road Vehicles - Test Methods - Part 3: Test for Resistance to Radiation, High Temperature, Humidity, Exposure to Flame, and Resistance to Climate Test)。該標準規(guī)定了汽車安全玻璃在耐輻照、高溫、潮濕、燃燒和耐模擬氣候方面的試驗方法,以評估這些玻璃的性能和安全性。


一、范圍:
GB/T 5137的本部分規(guī)定了汽車安全玻璃的耐輻照試驗、耐熱試驗、耐濕試驗、耐燃燒試驗和耐模擬氣候試驗的方法。

本部分適用于汽車安全玻璃的試驗。


二、試驗項目:
耐輻照試驗、高溫試驗、潮濕試驗、燃燒試驗、模擬氣候試驗等。


三、試驗設備:
恒溫恒濕試驗箱、氙燈老化試驗箱、燃燒試驗機等。


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《GB/T 5137.3-2020 汽車安全玻璃試驗方法 第3部分: 耐輻照、高溫、潮濕、燃燒和耐模擬氣候試驗》標準(圖1)


五、試驗程序(部分):

耐輻照試驗程序


1.試驗前應將試樣保存在第4章規(guī)定的條件下4 h后進行試驗。


2.在輻照前,按GB/T 5137.2規(guī)定的方法測定試樣的可見光透射比。保護每塊試樣的一部分,使其免于輻照,然后,置試樣于離燈軸230 mm處的裝置上,并使其長度方向上與燈軸平行。在整個試驗中保持試樣溫度為45 ℃±5 ℃。試樣面向燈的一面應是裝車時朝外的一面。輻照時間為100 h。


3.輻照后再測定每塊試樣輻照區(qū)的可見光透射比。


4.對同一塊試樣在輻照前后的可見光透射比進行比較。對于變色或調(diào)光玻璃,應分別測量試樣在輻照前后的最低及最高可見光透射比,并對同一塊試樣在輻照前后的最低可見光透射比進行比較,以及對同一塊試樣在輻照前后的最高可見光透射比進行比較。


5.輻照后應觀察試樣的變色情況:置試樣于白色背景上,比較輻照區(qū)與遮擋區(qū)的差別;也可以選擇測定試樣在輻照前后的三原色坐標系,并按照國際照明委員會(CIE)的規(guī)定計算色差,記錄輻照前后的色差。


6.用白色背景檢查時,同時觀察并記錄變色、出泡、渾濁等外觀變化。


這些試驗方法的目的是確保汽車安全玻璃在不同環(huán)境條件下能夠保持其性能和安全性,以滿足汽車安全的要求。這對于確保駕駛員和乘客在意外情況下的安全非常重要,因此這些標準在汽車工業(yè)中具有重要意義。制造商可以使用這些標準來評估其生產(chǎn)的汽車安全玻璃的質(zhì)量和性能。


文章標簽 : 國家標準

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