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汽車(chē)PM2.5模塊標(biāo)定用試驗(yàn)艙技術(shù)方案

文章出處 : 技術(shù)知識(shí) 文章編輯 : 環(huán)儀儀器 閱讀量 : 發(fā)表時(shí)間 : 2024-11-06

汽車(chē)PM2.5模塊標(biāo)定用試驗(yàn)艙主要用于檢測(cè)空氣中pm2.5濃度的粉塵傳感器,經(jīng)過(guò)標(biāo)定,保證了傳感器輸出結(jié)果的一致性,確保傳感器的性能正常。對(duì)于不同用戶(hù),選購(gòu)PM2.5模塊標(biāo)定用試驗(yàn)艙的要求也不一樣,下面是“環(huán)儀儀器”最近一個(gè)標(biāo)定試驗(yàn)艙的技術(shù)方案,供大家參考。


設(shè)備型號(hào):環(huán)儀儀器 HYBD系列

試驗(yàn)用粉塵:香煙煙霧


汽車(chē)PM2.5模塊標(biāo)定用試驗(yàn)艙技術(shù)方案(圖1)


方案如下:

汽車(chē)PM2.5模塊標(biāo)定用試驗(yàn)艙,包括一個(gè)艙體,在艙體下部?jī)蓚?cè)通過(guò)直線導(dǎo)軌對(duì)稱(chēng)設(shè)有二個(gè)抽屜式傳感器托架,用于放置待標(biāo)定的pm2.5傳感器和標(biāo)準(zhǔn)傳感器;在傳感器托架內(nèi)均布排列有若干個(gè)相互并聯(lián)的串口通信主板,用于分別連接待標(biāo)定的pm2.5傳感器和標(biāo)準(zhǔn)傳感器;


在艙體內(nèi)中部安裝有電動(dòng)煙霧發(fā)生裝置,該電動(dòng)煙霧發(fā)生裝置能夠?qū)⒎胖闷鋬?nèi)部的香煙自動(dòng)點(diǎn)燃并向艙體內(nèi)釋放香煙煙霧,以便于傳感器的檢測(cè)。


電動(dòng)煙霧發(fā)生裝置包括固定在艙體內(nèi)底板中部的電動(dòng)滑臺(tái),在電動(dòng)滑臺(tái)上設(shè)有滑動(dòng)艙,滑動(dòng)艙包括一個(gè)上端敞口且外形為長(zhǎng)方體的空心盒體,在盒體后端固接有上蓋板,上蓋板懸置在盒體上方并與盒體上端形成對(duì)稱(chēng)布置的二個(gè)通風(fēng)間隙,當(dāng)滑動(dòng)艙隨著電動(dòng)滑臺(tái)移動(dòng)至后端時(shí)通風(fēng)間隙打開(kāi),用于通入空氣輔助點(diǎn)煙操作。


在點(diǎn)煙器固定板上面設(shè)有煙霧凈化器,用于調(diào)整艙內(nèi)的煙霧濃度和凈化艙內(nèi)煙霧;在艙體內(nèi)頂部設(shè)有攪拌風(fēng)扇,用于攪拌艙體內(nèi)的煙霧使其分布均勻。


方案優(yōu)勢(shì):

1、該標(biāo)定艙采用擺放設(shè)計(jì),體積小,使用方便靈活,不占用空間。


2、由于傳感器托架采用抽屜式結(jié)構(gòu),操作時(shí)將傳感器托架拉出便可放置待標(biāo)定的pm2.5傳感器,操作后將傳感器托架推入即可,操作簡(jiǎn)單方便,大大提高了工作效率。


3、由于在艙體內(nèi)中部安裝有電動(dòng)煙霧發(fā)生裝置,該電動(dòng)煙霧發(fā)生裝置能夠?qū)⒎胖闷鋬?nèi)部的香煙自動(dòng)點(diǎn)燃并向艙體內(nèi)釋放香煙煙霧,不但操作方便,節(jié)約成本,而且安全高效。



如需獲取氣態(tài)PM2.5模塊標(biāo)定用試驗(yàn)艙的其他方案,咨詢(xún)“環(huán)儀儀器”相關(guān)技術(shù)人員。


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